Pular para o conteúdo principal

Postagens

CASA VERDE, EM SÃO PAULO, CARECE DE OPÇÕES DE LAZER, COMÉRCIO E TRANSPORTE

A LINHA 967A-10 IMIRIM / PINHEIROS É RETIRADA DE CIRCULAÇÃO NOS DIAS EM QUE A LINHA É MAIS NECESSÁRIA, NOS FINS DE SEMANA E FERIADOS. Localizado na Zona Norte de São Paulo, a região da Casa Verde, que inclui o bairro homônimo e os sub-bairros da Vila Baruel, Peruche e Jardim Laranjeiras, sofre graves problemas de qualidade de vida, causando emigração de vários moradores e o risco da região se tornar uma “quebrada” (região miserável) a médio prazo. Passando por uma fase de decadência nos últimos 50 anos, a região, limítrofe às regiões do Anhembi, Santana, Barra Funda e Limão, já teve opções de lazer, incluindo até cinema. Havia transporte que servia até o Ipiranga, e não se fala na avenida do Centro, mas o bairro onde se situa o museu. E o entorno da Avenida Casa Verde chegou a ser conhecido pela elegância de suas residências. Hoje o descaso das autoridades insiste em cometer a atrocidade de suspender, nos fins de semana e feriados, a circulação de uma importante linha de ônibus nos mo...
Postagens recentes

RETIRADA DE ÔNIBUS EM CIRCULAÇÃO MOSTRA DESGASTE DO MODELO LANÇADO EM CURITIBA EM 1974

EM SALVADOR, ÔNIBUS ESTACIONADOS RECEBERAM ADESIVOS DO PT COLADOS POR SINDICALISTAS. Ônibus com pintura padronizada, rodoviários com trabalho sobrecarregado, redução de percursos de linhas, uso abusivo de baldeações que sacrifica quem tem limitações físicas e, principalmente, redução de frotas em circulação. Esses ítens mostram os aspectos negativos de um modelo que insiste em prevalecer e que dá um caráter cada vez mais privativo do que deveria ser o transporte coletivo por ônibus. Os casos das reduções, ocorridas ontem,  das frotas dos ônibus nas votações de segundo turno em capitais como Salvador e São Paulo, independente de que candidato for, mostra o caráter autoritário de um sistema que aumenta o poder político dos secretários de transporte, sem no entanto diminuir o poder empresarial, protegido e ocultado pela pintura padronizada para evitar que o povo reconheça a empresa que fizer o pior serviço. Essa medida mostra o quanto age o poder concentrado dos secretários de transpo...

BUSÓLOGOS PRÓ-PADRONIZAÇÃO TERÃO PROBLEMAS AO AGREDIR OUTROS PELA INTERNET

  Os busólogos do Rio de Janeiro que defendem a pintura padronizada, os "padronizetes" (termo que funde "padronização" com "tietes"), terão sérios problemas na hora de criar páginas na Internet para agredir quem discorda de seus pontos de vista. O Google, que administra o Blogger, estabeleceu novas diretrizes de conteúdo que serão aplicadas a partir do próximo dia 16 de dezembro, que podem remover páginas que apresentem conteúdo difamatório e que utilize, para fins depreciativos, imagens e textos relacionados a suas vítimas. A medida, segundo o Google, não compromete a liberdade de expressão, mas é destinada a combater abusos que apresentem sérios riscos à reputação das pessoas. Mensagens ofensivas e reprodução leviana de conteúdo relacionado às vítimas, como fotos pessoais e textos de sua autoria, podem representar o bloqueio da conta do agressor e a extinção do blogue difamatório. Em 2012, um busólogo da Baixada Fluminense é suspeito de ter criado um blo...

EMPRESA QUE LIGA GOIÂNIA À BOLÍVIA DÁ UM PUXÃO DE ORELHA NOS GOIANIENSES

A população de Goiânia tem a oportunidade de viajar para a Bolívia, assim como os bolivianos têm a chance de visitar a capital de Goiás para fazer turismo e outras finalidades. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) homologou a licença, semanas atrás, para uma empresa de ônibus boliviana operar o trajeto entre a cidade de Puerto Suarez, no país vizinho, e a capital goiana, com seção em Corumbá, no Mato Grosso do Sul. Um detalhe, todavia, chama muito a atenção, a respeito do nome da empresa escolhida para a operação, a Cooperativa de Transporte Mixto 23 de Marzo, bastante destacada no serviço rodoviário boliviano. 23 de Marzo, em espanhol, quer dizer “23 de Março”, referente a uma data histórica que, de maneira muito estranha, é renegada pela população de Goiânia, o dia em que a cidade foi declarada capital de Goiás, 23 de março de 1937. A data se refere ao dia em que o prefeito Pedro Ludovico, nomeado interventor por Getúlio Vargas, assinou o decreto 1816, transferindo tod...

E SE A PADRONIZAÇÃO FOSSE NO FUTEBOL?

Imagine um jogo de futebol do Brasileirão, da Copa do Brasil ou de uma copa estadual, em que diferentes times usam rigorosamente o mesmo uniforme e competem em campo nesta condição, só digerindo o calção usado por cada região. Flamengo contra Vasco, Corinthians e Atlético Mineiro rigorosamente com a mesma identidade visual e, no caso de Flamengo contra o Coritiba ou o Sport de Recife, apenas a cor do calção varia. Os ônibus dos clubes seguiriam a mesma lógica, com a variação regional pela cor do para-choque. Suponhamos que a Confederação Brasileira de Futebol decidiu pelo fim da diversidade visual dos times de futebol. Não haverá mais rubro-negro, tricolor, verdão, azulão etc. Todos os times teriam um único uniforme e assim jogarão uns contra os outros. Os torcedores ficariam desnorteados, mas as autoridades iriam argumentar que esse transtorno seria passageiro. Também imaginamos se a CBF decidir que não há possibilidade de se colocar sequer o logotipo do clube, e a identificação do ti...

TST DECIDE CONTRA INTERESSES DOS RODOVIÁRIOS

O projeto político antipopular deixado por Eduardo Paes, assim que deixou a Prefeitura do Rio de Janeiro para se candidatar ao governo estadual, já começa a prejudicar as classes trabalhadoras, através da decisão judicial que atende a interesses empresariais. Uma decisão do Tribunal Superior do Trabalho, dada em última instância, ou seja, não cabendo mais recursos contrários à sentença, definiu que as funções de motorista e cobrador, quando acumuladas num único profissional, "não correspondem à dupla função", sendo trabalhos complementares, no entendimento dos ministros do órgão do Judiciário. O relator do documento, ministro Douglas Alencar Rodrigues, afirmou que o TST entende de que as funções de motorista e cobrador "são complementares" e que o desempenho simultâneo das duas não assegura ao trabalhador o direito ao recebimento de acréscimo salarial. A decisão tem por fim encerrar os mais de 500 processos judiciais de trabalhadores e advogados contra as empresas d...

PREFEITO DO RJ EDUARDO PAES NÃO CONSEGUE ESCONDER POLITICAGEM NA "LICITAÇÃO" DOS ÔNIBUS

O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD) não escondeu seu caráter politiqueiro ao aprovar a proposta do grupo Comporte - hoje em processo de expansão ao extinguir várias empresas para destacar marcas como União, Penha e Piracicabana - , da família Constantino, para dois lotes de linhas de ônibus municipais. Afirmando ser um processo "lento" e previsto para durar dois anos, Eduardo Paes tentou fazer um discurso politicamente correto, dizendo que a "nova licitação" irá "mexer com jogo de interesses". Ele tentou atribuir a politicagem para o "outro lado", as chamadas "empresas nativas" - duas das quais, Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel, tiveram suas garagens lacradas - , mas o prefeito deixa claro de que parte está o verdadeiro jogo político: a dele. Prometendo aumento de frota e controle de qualidade no serviço desde a manutenção da frota ao cumprimento de horários das linhas, Paes disse que a nova pintura padronizada ...