Fotografei os ônibus que descem a Avenida Ordem e Progresso para ir à Marginal do Tietê em mais de um dia, para mostrar a gravidade das linhas que não retornam pelo Jardim Laranjeiras, apesar de, na ida, percorrerem o bairro. Não bastasse os moradores do Jardim Laranjeiras, incluindo gestantes, idosos e portadores de limitações físicas, terem dificuldade para voltar de ônibus no caso de passearem por locais como a Avenida Paulista, Pacaembu e Santa Cecília, os ônibus que na volta descem direto para a Marginal Tietê (trecho conhecido como Avenida Oraviano Alves de Lima) enfrentam constantes engarrafamentos. E isso é fichinha, pois a rampa de acesso da Avenida Ordem e Progresso para a Marginal Tietê é pista muito utilizada por caminhões pesados, o que, no risco de um acidente, a travessia das linhas da SPTrans que passam pelo local pode causar feridos e até mortos. Enquanto isso, eu também fotografei uma amostra do trânsito da Avenida Ordem e Progresso, que aparece aqui como a última fot...
A EXPRESSO GUANABARA NA SUA FUTURA CASA, O RIO DE JANEIRO. Uma das coisas mais insólitas sobre a unificação das empresas do Grupo Guanabara é que, com o processo de extinção de várias empresas, apenas uma delas não teve a sua extinção declarada, até porque será a única que, aparentemente, não terá sua estrutura operacional nem sua identidade visual afetada. A maior extinção do Grupo Guanabara é justamente a Expresso Guanabara, do Ceará. Isso mesmo. Tudo indica que a Expresso Guanabara cearense será extinta, embora nada mude operacionalmente, porque a marca "Expresso Guanabara" continuará ativa no Nordeste brasileiro e os serviços não serão afetados. A verdade é que, todavia, a Expresso Guanabara já tem até CNPJ no Rio de Janeiro, cidade que se tornará a nova sede da empresa que absorverá as antigas subsidiárias Util, Sampaio, Brisa, Rápido Federal, Real Expresso e Expresso. As propagandas da nova Guanabara já dão ênfase a lugares do Grande Rio, como a Ponte Rio-Niterói e a R...