Movimento anti-padronização dos ônibus do Brasil

Todos elogiam o sistema de Curitiba, o mais moderno, o mais organizado e patati, patatá.... Mas além de não ser tão perfeito assim (sentaram nos bancos de fibra de vidro dos "carrões"? E aí, doeu?), tem a pintura padronizada. Tá certo que a pintura segue de acordo com o tipo de serviço e eu até já falei disso no site Ônibus no Mundo. Para os busólogos e busófilos, o que sempre chamou a atenção no sistema da capital paranaense foram os tipos de ônibus, carrocerias e chassis, pois a monótona pintura não era digna de ser admirada. Mas agora com a aquisição de cabritos (carros convencionais com motor dianteiro), a coisa ficou sem graça. Tanto é que no Paraná, os busólogos estão preferindo admirar rodoviários, como os belíssimos carros da Garcia e da Nordeste , ambas se destacando por todo o Paraná. Já imaginaram então no Rio de Janeiro, que além de ter uma frota bascamente de cabritos, tem fotas de midis e micros? Aí é que admirar ônibus não vai ter graça. Ainda...

O prefeito Dudu Paes já lançou decreto autorizando a padronização de pintura dos ônibus da frota municipal. Pô, já é chato saber que quase todas as capitais têm pintura padronizada, o que significa falta de criatividade, falta de respeito estético à identidade das empresas e confusão para quem mega o transporte. O Rio era uma das poucas capitais que não seguiam uma padronização rigída (embora a colocação do nome da empresa e do número dos carros seguisse uma relativa padronização). Vai ficar chato. Abaixo, mostro o tal decreto, para vocês lerem com lenços na mão. Buáááá!!! O PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor, DECRETA: Art. 1º. Fica estabelecido o prazo de 60 dias para que a Secretaria Municipal de Transportes – SMTR apresente plano de uniformização das cores dos veículos que compõem a frota do sistema de transporte público de passageiros por ônibus no Município do Rio de Janeiro. A...